ゴールデンウィーク後から5月下旬にかけて、東名阪道のほぼ全線で集中工事に伴う昼夜連続の車線規制が行われるそうです

区間は、名古屋西ICから亀山ICまでです
期間は、2022年5月9日から27日まで
ただし、各週土曜朝6時から日曜夜24時までは、車線規制は行われません。 　

期間中は渋滞が予測されています。
上り名古屋方面は最大16km、下り亀山方面は最大20kmです。 　

NEXCO中日本は、時差利用や伊勢湾岸道・新名神高速への迂回、公共交通機関の利用などを呼び掛けています。 　
期間中はETC車を対象として、名古屋高速や名二環と、東名阪道・伊勢道などとの間で、飛島JCT・東海JCT・名古屋南JCTのいずれかを経由して伊勢湾岸道・名二環などを利用した場合、東名阪道経由で直通利用した場合と同額になるように通行料金が調整されます（諸条件あり）。 　

集中工事は、舗装や床版の補修、集水ますの清掃、雑草処理、道路構造物の点検などが予定されています。 　

ちなみに同じ期間で、名二環（名古屋第二環状自動車道）の全線でも、集中工事が実施されます
昼夜連続の車線規制が平日に行われる為、利用する際は注意が必要です




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NEXCO中日本は2019年4月5日（金）、東名高速の下り線に新設する豊橋PA（愛知県豊橋市）において、「駐車場予約システム」の社会実験を4月12日（金）13時から開始すると発表しました

豊橋PAは、2007（平成19）年に廃止された旧豊橋本線料金所跡地を活用したもので、今回の実験開始と同時オープン
駐車場は「予約エリア」と「一般エリア」に分かれており、予約エリアには特大車用6台と大型車用15台分（小型車用なし）、一般エリアには小型・大型兼用44台分（小型車換算）の駐車マスが、それぞれ整備されます。

予約エリアは物流事業者の利用を想定したものです。利用者は、ウェブ上のシステムにおいて会社情報や車両情報を登録し、予約を行います。実際に利用する際は、予約エリアの前後に設けられたゲートでETC2.0の情報から予約車両である事が照合され、エリア内に入れるようになります

なお、予約の受付期間は利用の2週間前から予約日時の5時間前までで、予約可能時間は最大24時間までです。対象はETC2.0搭載車両です。当面は無料ですが、準備が整い次第、有料実験に移行するといいます。また、予約受付時間や予約エリアの駐車マス数は変動する可能性があるそうです。

NEXCO中日本によりますと、このような社会実験は日本の高速道路では初の取り組みの様ですドライバー不足が深刻化するなか、物流ドライバーの確実な休憩機会を確保するものとしています。

NEXCO中日本社管内ではかねてから、東名高速や新東名高速の休憩施設などで、大型車用駐車マスの不足が顕在化していました。今回の実験と並行して、特定のエリアにおいて大型車用駐車マスの増設、長時間駐車の抑制対策、駐車箇所の利用平準化対策などが進められているそうです


西三河(豊田市,岡崎市,安城市,刈谷市,知立市,豊明市,碧南市,西尾市,碧南市,高浜市,一色町,吉良町,幡豆町,幸田町)

東三河（豊橋市,豊川市,蒲郡市,新城市,田原市,設楽町,東栄町,豊根村,小坂井町）

西尾張（一宮市、稲沢市、清須市、津島市、愛西市、弥富市、あま市、春日町、大治町、蟹江町、飛島村）

東尾張（瀬戸市、春日井市、犬山市、江南市、小牧市、尾張旭市、岩倉市、豊明市、日進市、北名古屋市、東郷町、長久手町、豊山町、大口町、扶桑町）

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