GPS機能が使えない建物の地下でも、自分がどこにいるかを特定する技術が開発されたそうです

東京大学や、NECなどの研究チームが、6月16日に発表しました

物体を透過（貫通）する能力が高い宇宙線「ミュー粒子」（ミューオン）を活用する事で、地下駐車場やトンネル内のカーナビや、自動運転に活用できる技術のようです

自動運転車や、ロボットによる自動運搬の実用化には、自分の位置を精密に特定する技術が重要になります

建物内部や地下では、衛星からの電波を使うGPSが使えなかったり、電波やレーザー式の位置把握システムも障害物の影響を受けやすかったりする課題が残されていました。

そこで、厚さ数キロメートルの岩盤を貫く事が出来るミュー粒子が着目されました

ミュー粒子は宇宙空間から飛んでくる高エネルギーの粒子が、地球の大気とぶつかる事で生まれるそうです。火山内のマグマの動きやピラミッド、東京電力福島第一原発内部の観察にも使われてきました。

これを使って、地下で自分の場所を特定する技術が作れないかと考えられたとの事です。




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高速・大容量通信規格「５Ｇ」の通信網整備に向けて、日本と米国、英国政府が、日本製の機器や技術の普及に向けて連携を強化するそうです

米英は、中国通信機器大手「華為技術」（ファーウェイ）製品の排除に乗り出す一方、調達先を多様化する方針を掲げています

市場占有率（シェア）で、見劣りするＮＥＣや富士通など日本勢にとって、劣勢を挽回する好機が訪れています

５Ｇを含む通信基地局関連の世界シェアは現在、ファーウェイ、エリクソン（スウェーデン）、ノキア（フィンランド）の３社で約８割に及ぶ。

これから本格化する５Ｇ基地局の整備で、ファーウェイ製品を排除すると、供給元が限定されてしまう状況です

「少数のメーカーへの重要インフラ（社会基盤）の依存は、深刻なリスクをもたらす」（英政府）との問題意識から、日英両政府は通信機器メーカーの多様化に向けた連携について協議しているそうです。

英政府は「供給メーカーの選択肢を増やす」として２０２０年１１月、ＮＥＣと協力して、５Ｇの通信網構築に向けた実証実験を始めると発表しました

米国も、問題意識を共有しています。
日米政府は、２０２０年秋の局長級会合で、日本製も念頭に、５Ｇ機器の調達先の多様化に向けて協力する事で一致しました。

ＮＥＣや富士通は、通信網から中国勢の排除を目指す米政府の構想を支持している事から、信頼できる調達先として有力な選択肢になっているという。