一般ドライバーが、自家用車を使って有料で客を運ぶ「ライドシェア」

「ライドシェア」を巡って、全国23の自治体が、市町村を実施主体とする方式での導入の検討を始めてみえるようですね

運転手不足に直面している公共交通機関を補完して、住民や観光客の移動手段を確保する事が狙いのようです。

自治体首長の有志で作る団体が発表されました
4月に解禁される都市部での「ライドシェア」とは別の枠組みで、市町村が運送主体となる事から、「自治体ライドシェア」とも呼ばれているそうです

過疎地などでは、市町村やＮＰＯが実施主体となる形で自家用車による運送が認められていました。ですが、運行の出来る区域が限られていますので、運転手の報酬が十分に確保出来ない等の課題がありました

昨年の12月に、規制緩和がありました。
市街地での運行も出来る様になった等、柔軟な運用が可能になりました
こういった仕組みを活用して、石川県小松市は今月29日から、タクシーが不足する夜間帯に市内全域でライドシェアを実施されるとの事です

導入していかれる自治体は、今後は更に増える見通しだ。



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