あおり運転
2019年09月10日
あおり運転/刑法を積極適用
あおり運転をめぐり、警察当局は道交法違反（車間距離保持義務違反）だけでなく、より罰則の重い刑法も適用し、取り締まりを強化している様です
警察庁は、新たな法整備などについて検討を始めたとの事です
神奈川県大井町の東名高速道路で2017年6月、あおり運転を受けて停止した車にトラックが追突し、夫婦が死亡する事故が発生
警察庁は2018年1月、全国の警察にあらゆる法令を駆使して捜査を徹底するよう指示しました
あおり運転自体を罰する規定はなく、警察当局は主に車間距離保持義務違反を適用してきました
罰則は高速道路の場合「3月以下の懲役または5万円以下の罰金」、一般道の場合「5万円以下の罰金」で、昨年1年間の取り締まり件数は計1万3025件に上りました
一方、より罰則の重い刑法も積極的に適用しています。昨年1年間では暴行24件、傷害4件、殺人1件の計29件
茨城県の常磐自動車道で起きた事件では、暴行よりも更に罰則が重い強要容疑で容疑者を再逮捕しました。
あおり運転が後を絶たない事を受けて、警察庁はあおり運転自体を処罰する規定の創設などについて検討を進めているそうです。
あんな事件が、起こってはなりません
西三河(豊田市,岡崎市,安城市,刈谷市,知立市,豊明市,碧南市,西尾市,碧南市,高浜市,一色町,吉良町,幡豆町,幸田町)
東三河（豊橋市,豊川市,蒲郡市,新城市,田原市,設楽町,東栄町,豊根村,小坂井町）
西尾張（一宮市、稲沢市、清須市、津島市、愛西市、弥富市、あま市、春日町、大治町、蟹江町、飛島村）
東尾張（瀬戸市、春日井市、犬山市、江南市、小牧市、尾張旭市、岩倉市、豊明市、日進市、北名古屋市、東郷町、長久手町、豊山町、大口町、扶桑町）
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警察庁は、新たな法整備などについて検討を始めたとの事です
神奈川県大井町の東名高速道路で2017年6月、あおり運転を受けて停止した車にトラックが追突し、夫婦が死亡する事故が発生
警察庁は2018年1月、全国の警察にあらゆる法令を駆使して捜査を徹底するよう指示しましたあおり運転自体を罰する規定はなく、警察当局は主に車間距離保持義務違反を適用してきました
罰則は高速道路の場合「3月以下の懲役または5万円以下の罰金」、一般道の場合「5万円以下の罰金」で、昨年1年間の取り締まり件数は計1万3025件に上りました一方、より罰則の重い刑法も積極的に適用しています。昨年1年間では暴行24件、傷害4件、殺人1件の計29件
茨城県の常磐自動車道で起きた事件では、暴行よりも更に罰則が重い強要容疑で容疑者を再逮捕しました。
あおり運転が後を絶たない事を受けて、警察庁はあおり運転自体を処罰する規定の創設などについて検討を進めているそうです。
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2019年08月21日
宮崎文夫/あおり運転も立件方針
茨城県守谷市の常磐道で、乗用車の男性があおり運転で停止させられ殴打された事件
傷害容疑で逮捕された会社役員、宮崎文夫容疑者（43歳・大阪市東住吉区）の危険な運転についても、茨城県警が立件する方針で捜査しているそうです。
被害男性の車に設置されていたドライブレコーダーには、宮崎容疑者の車が前方に割り込み、急な車線変更や減速、蛇行運転を繰り返す様子が映っていたそうです。県警は数キロにわたる悪質で危険な運転だったとの見方を強め、暴行や道交法違反容疑の適用を視野に捜査しているとの事。
2017年に神奈川県の東名高速であおり運転を受けた夫婦が死亡した事故を受けて、警察庁は昨年、悪質で危険な運転にはあらゆる法令を駆使した取り締まりを指示。故意に著しく接近するなど、相手ドライバーへの有形力の行使と認められる場合には、判例もある刑法の暴行罪の適用を求めている。相手への接近には道交法の「車間距離不保持」での摘発例も多い。
県警は20日、宮崎文夫容疑者と、事件時に容疑者の車に同乗していた交際相手で犯人蔵匿・隠避容疑で逮捕した会社員、喜本奈津子容疑者（51歳）の2人を水戸地検に送検しました。
県警によりますと、宮崎文夫容疑者は10日午前6時15分ごろ、常磐道上り線で会社員の男性（24歳）の車を後方からあおり、前に割り込んで停車させ、車から降りて運転席の男性の顔を数回殴ってけがをさせたとされる。
捜査関係者によりますと、宮崎容疑者はあおり行為をした理由を「前を走る（被害者の）車に進路を妨害されたと感じた為」とする一方、「危険な運転をした認識はない」と説明。男性への傷害容疑は認め、被害者の車を停止させた後に「車をぶつけられたので頭にきて殴った」と供述しているそうです。
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被害男性の車に設置されていたドライブレコーダーには、宮崎容疑者の車が前方に割り込み、急な車線変更や減速、蛇行運転を繰り返す様子が映っていたそうです。県警は数キロにわたる悪質で危険な運転だったとの見方を強め、暴行や道交法違反容疑の適用を視野に捜査しているとの事。
2017年に神奈川県の東名高速であおり運転を受けた夫婦が死亡した事故を受けて、警察庁は昨年、悪質で危険な運転にはあらゆる法令を駆使した取り締まりを指示。故意に著しく接近するなど、相手ドライバーへの有形力の行使と認められる場合には、判例もある刑法の暴行罪の適用を求めている。相手への接近には道交法の「車間距離不保持」での摘発例も多い。
県警は20日、宮崎文夫容疑者と、事件時に容疑者の車に同乗していた交際相手で犯人蔵匿・隠避容疑で逮捕した会社員、喜本奈津子容疑者（51歳）の2人を水戸地検に送検しました。
県警によりますと、宮崎文夫容疑者は10日午前6時15分ごろ、常磐道上り線で会社員の男性（24歳）の車を後方からあおり、前に割り込んで停車させ、車から降りて運転席の男性の顔を数回殴ってけがをさせたとされる。
捜査関係者によりますと、宮崎容疑者はあおり行為をした理由を「前を走る（被害者の）車に進路を妨害されたと感じた為」とする一方、「危険な運転をした認識はない」と説明。男性への傷害容疑は認め、被害者の車を停止させた後に「車をぶつけられたので頭にきて殴った」と供述しているそうです。
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2018年02月27日
あおり運転/追越車線で右ウィンカーはあおり運転か？
高速道路などで追越車線を走っていて、それより右側には車線がないのに、右ウインカーを出すクルマがあります前のクルマに対し「どけ」という意味があるといわれます。が「あおり運転」にはならない行為なのでしょうか
パッシングやクラクションではない「どけ」、どう扱われる？いわゆる「あおり運転」と呼ばれる悪質かつ危険な運転に対して、取り締まりが強化されています2018年1月には、警察庁が全国の警察などに対し、その厳正な捜査の徹底と積極的な交通取締りを通達し、悪質なドライバーは即座に免許停止処分とする様に求めています。
具体的に「あおり運転」という違反はありませんが、例えば神奈川県警はウェブサイトでは、「一般的に前方を走行する車に対して進路を譲るよう強要する行為」とし、車間距離を詰めて異常接近したり、追い回し、幅寄せ、パッシング、警音器の使用などによって相手を威嚇したり、嫌がらせをしたりするといった例を挙げています。その上で、パッシングや警音器を鳴らす行為については、「減光等義務違反」「警音器使用制限違反」に該当するといいます。
前のクルマに対し道を譲るよう促すような運転行為は、ウインカーによる意思表示も当てはまるかもしれません。片側1車線の道路で後続車に「抜いて欲しい」時に左ウインカーを点灯させる、あるいは反対に、高速道路などで最も右側の追越車線を走行中、前のクルマに対して「どいてくれ」の意味で右ウインカーを点灯させる、といった光景も見られます。
そもそも「抜いて」「抜かせて」の意思表示でウィンカーを点灯させる事は、道路交通法ではどの様に扱われるのでしょうか？警視庁によりますと、「不要な合図として違反となる可能性があります」との事です
右ウインカーで「どけ」は、どう広まったのでしょうか？
パッシングや警音器の使用ではないものの、追越車線で右ウィンカーを出すなどの行為は、「あおり運転」に該当するのでしょうか。警視庁は、「事案ごとに検討する事となります」といいます。
道路交通法第53条では、「左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変える時は、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない」、その行為を「終わった時は、当該合図をやめなければならない」ほか、これら「合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない」とされています。追越車線での右ウインカー点灯は、上記の合図を出すべき行為には該当しない「不要な合図」になる可能性がある様です。
この様な右ウインカーでの意思表示はもともと、トラックドライバーが行っていたものだといいます。合流や車線変更でゆずってくれた後続車にハザードランプで感謝を伝えるのと同じく、そもそもはトラックドライバーどうしのコミュニケーションとして行われていたものです。これが、一部の若者を通じて一般車のドライバーにも広まっていったものと思います。
警察庁が2018年1月に全国の警察へ出した通達で挙げられている、妨害を目的とする運転の態様例（画像：警察庁）。
愛知県名古屋市東区,中区,中村区,中川区,千種区,天白区,名東区,緑区,熱田区,昭和区,瑞穂区,守山区,西区,北区,南区,港区の探偵・浮気調査・離婚相談はガル愛知！西三河(豊田市,岡崎市,安城市,刈谷市,知立市,豊明市,碧南市,西尾市,碧南市,高浜市,一色町,吉良町,幡豆町,幸田町)東三河（豊橋市,豊川市,蒲郡市,新城市,田原市,設楽町,東栄町,豊根村,小坂井町）西尾張（一宮市、稲沢市、清須市、津島市、愛西市、弥富市、あま市、春日町、大治町、蟹江町、飛島村）東尾張（瀬戸市、春日井市、犬山市、江南市、小牧市、尾張旭市、岩倉市、豊明市、日進市、北名古屋市、東郷町、長久手町、豊山町、大口町、扶桑町）
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2018年1月には、警察庁が全国の警察などに対し、その厳正な捜査の徹底と積極的な交通取締りを通達し、悪質なドライバーは即座に免許停止処分とする様に求めています。具体的に「あおり運転」という違反はありませんが、例えば神奈川県警はウェブサイトでは、「一般的に前方を走行する車に対して進路を譲るよう強要する行為」とし、車間距離を詰めて異常接近したり、追い回し、幅寄せ、パッシング、警音器の使用などによって相手を威嚇したり、嫌がらせをしたりするといった例を挙げています。その上で、パッシングや警音器を鳴らす行為については、「減光等義務違反」「警音器使用制限違反」に該当するといいます。
前のクルマに対し道を譲るよう促すような運転行為は、ウインカーによる意思表示も当てはまるかもしれません。片側1車線の道路で後続車に「抜いて欲しい」時に左ウインカーを点灯させる、あるいは反対に、高速道路などで最も右側の追越車線を走行中、前のクルマに対して「どいてくれ」の意味で右ウインカーを点灯させる、といった光景も見られます。
そもそも「抜いて」「抜かせて」の意思表示でウィンカーを点灯させる事は、道路交通法ではどの様に扱われるのでしょうか？警視庁によりますと、「不要な合図として違反となる可能性があります」との事です
右ウインカーで「どけ」は、どう広まったのでしょうか？
パッシングや警音器の使用ではないものの、追越車線で右ウィンカーを出すなどの行為は、「あおり運転」に該当するのでしょうか。警視庁は、「事案ごとに検討する事となります」といいます。
道路交通法第53条では、「左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変える時は、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない」、その行為を「終わった時は、当該合図をやめなければならない」ほか、これら「合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない」とされています。追越車線での右ウインカー点灯は、上記の合図を出すべき行為には該当しない「不要な合図」になる可能性がある様です。
この様な右ウインカーでの意思表示はもともと、トラックドライバーが行っていたものだといいます。合流や車線変更でゆずってくれた後続車にハザードランプで感謝を伝えるのと同じく、そもそもはトラックドライバーどうしのコミュニケーションとして行われていたものです。これが、一部の若者を通じて一般車のドライバーにも広まっていったものと思います。
警察庁が2018年1月に全国の警察へ出した通達で挙げられている、妨害を目的とする運転の態様例（画像：警察庁）。
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