国土交通省は、高速道路について混雑時に値上げする、変動料金制度「ロードプライシング」を本格的に導入する検討に入ったそうです

繁忙期に休日割引の適用を辞める等、今の料金の仕組みを大きく見直すとの事です

7月26日にあった有識者らの会議に、国交省が示した中間答申案に盛り込みました。「ロードプライシング」は、混雑が激しくなりそうな道路や時間帯で料金を上乗せします。

料金を安くする時間帯も作り、利用者を分散して渋滞を減らす感じです

東京五輪・パラリンピックの期間限定で首都高で実施しています
期間中は、日中から夜間は乗用車は1千円値上げされて、深夜から未明は半額になります。

大都市圏の渋滞区間で、時間帯や曜日を区切って導入を検討するそうです。混雑状況に応じて、機動的に料金を変える事を想定している様です。

具体的な区間や時間帯、金額は今後つめるそうです。中央自動車道の小仏トンネル付近や、東京湾アクアラインなど混雑が目立つ所で、2022年度以降に休日に試行する事が考えられます。

値上げする時間帯に、定期的に通過せざるを得ない利用者からの反発も、予想されます割り増しによる収入で、車線増設などの渋滞対策をする事を検討する様です。

繁忙期の渋滞緩和の為、大型連休やお盆などに休日割引の適用を辞めるようです
深夜割引は、利用時間の一部が適用内なら全体的に割引される為、パーキングエリアでのトラックの待機などが問題となっていました。

適用時間帯を広げ、その時間の走行分だけ割引する様にするそうです。答申案では、法律で定める2065年までの無料開放について、延期する方針も示しました。

国交省は、具体的な時期を法律から外そうとしていますが、「将来的に無料開放する原則は維持している」と主張しています。

利用者負担を基本として、現在無料の区間を原則有料に切り替える方針も示しました。有料化は地域ごとに並行する一般道路があるかどうかなどを考慮して、個別に決めていくそうです


西三河(豊田市,岡崎市,安城市,刈谷市,知立市,豊明市,碧南市,西尾市,碧南市,高浜市,一色町,吉良町,幡豆町,幸田町)

東三河（豊橋市,豊川市,蒲郡市,新城市,田原市,設楽町,東栄町,豊根村,小坂井町）

西尾張（一宮市、稲沢市、清須市、津島市、愛西市、弥富市、あま市、春日町、大治町、蟹江町、飛島村）

東尾張（瀬戸市、春日井市、犬山市、江南市、小牧市、尾張旭市、岩倉市、豊明市、日進市、北名古屋市、東郷町、長久手町、豊山町、大口町、扶桑町）

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