2009年09月21日
カーフリーデー
名古屋の探偵です
久屋大通りの一部を車両通行止めにし、遊歩道として歩行者に開放するイベント「なごやカーフリーデー2009」が今年も開催されました!今年で6回目となります。
「カーフリーデー」は、もともとヨーロッパで始まった取り組みで、マイカーを使わないエリアを都心に作り、市民が車のない生活を体験するもので、ヨーロッパでは毎年テーマを設け「車と地球環境、車と都市、車と文化について考える」ことを目的に実施しているそうです。
今年日本では名古屋を含め9都市で開催。テーマは「Improving City Climates(都市の気候改善)」だそうですね。
今年の目玉としては、久屋大通り道路に天然の芝生を敷き、来場者が自由に行き来できる「芝生の道路」を初めて設けたそうです。
「芝生の道路」では、大ナゴヤ大学が手がける、共有システムに関する特別授業「シェアしてこ!」と、ワークショップ「カーフリーデーに集まろう!」を開催し、そのほか、セグウェイの試乗会とデモンストレーションや、交通安全教室、50メートルの紙に募集で募った参加者が絵を描く書企画などが行われたようです。
最近はこういうイベントが増えてますよね。
エコというと仰々しいと思っていた時もありましたが、段々と自然に浸透して生活の一部になっていっている感じがありますね!
久屋大通りの一部を車両通行止めにし、遊歩道として歩行者に開放するイベント「なごやカーフリーデー2009」が今年も開催されました!今年で6回目となります。
「カーフリーデー」は、もともとヨーロッパで始まった取り組みで、マイカーを使わないエリアを都心に作り、市民が車のない生活を体験するもので、ヨーロッパでは毎年テーマを設け「車と地球環境、車と都市、車と文化について考える」ことを目的に実施しているそうです。
今年日本では名古屋を含め9都市で開催。テーマは「Improving City Climates(都市の気候改善)」だそうですね。
今年の目玉としては、久屋大通り道路に天然の芝生を敷き、来場者が自由に行き来できる「芝生の道路」を初めて設けたそうです。
「芝生の道路」では、大ナゴヤ大学が手がける、共有システムに関する特別授業「シェアしてこ!」と、ワークショップ「カーフリーデーに集まろう!」を開催し、そのほか、セグウェイの試乗会とデモンストレーションや、交通安全教室、50メートルの紙に募集で募った参加者が絵を描く書企画などが行われたようです。
最近はこういうイベントが増えてますよね。
エコというと仰々しいと思っていた時もありましたが、段々と自然に浸透して生活の一部になっていっている感じがありますね!
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